Sleepbootdossiers (links)

MULTRASHIP COMMANDER (2)* (ex ALP ACE, ex MAGNUS)

versie 5.7

Multraship Commander

    

Sinds 7 juli 2022 heet de ALP ACE (ex MAGNUS): MULTRASHIP COMMANDER [1]. Op die datum heeft ALP Maritime Services haar verkocht aan Multraship [2] om dienst te gaan doen als Kustwacht-noodhulpsleper [3].

*) Die "(2)" verwijst naar het feit dat dit het tweede schip uit de Multraship-vloot is met die naam. De eerste was de ex MITRA die van 2003 tot 2015 MULTRASHIP COMMANDER (1) heette.

Hier haar levensloop: 

Bouwnummer 252

"Door de forse stijging van de prijs van ruwe olie is de ontginning van olie- en gasvoorraden op grote waterdiepten via moderne offshore platforms lucratief geworden. Voor het positioneren van deze boorplatforms en voor het verslepen van FPSO's (Floating Production Storage Offloading) neemt de vraag naar krachtige ankerbehandelings-sleepboten (AHT) toe.", aldus een persbericht van MAN Ferrostaal AG [4].

ALP Ippon
TAURUS in aanbouw op de © Mützelfeldtwerft GmbH
  • Anticiperend daarop, geeft  Harms Bergung [5]  op 5 januari 2005 [6] het consortium Mützelfeldtwerft GmbH / MAN Ferrostaal AG de opdracht tot de ontwikkeling en bouw van twee sterke slepers, de hier besproken MAGNUS en haar zuster TAURUS [7]. 
  • Ze wordt als bouwnummer 252 gebouwd bij de Mützelfeldtwerft GmbH in Cuxhaven [6].
  • Op 26 januari 2006 volgt daar de kiellegging en een kleine drie maanden later, te weten op 19 april 2006, haar tewaterlating [6].
  • De oplevering (tevens bouwdatum) is op 1 september 2006 [6].

 

MAGNUS (2006 - 2015)
  • Op 5 augustus wordt ze gedoopt tot MAGNUS [8].
  • Direct na haar oplevering op 1 september 2006 gaat ze aan de slag voor Shell U.K.
  • Een van haar laatste grote klussen voor Harms Bergung was het slepen van het halfafzinkbare platform 'Development Driller II' van Transocean door de Bosporus (zie foto links en het YouTube-filmpje). 
  • Op 1 december 2014 wordt ze door haar eigenaar verkocht aan ALP Maritime Services BV [9].
  • De overdracht aan ALP vindt plaats op 22 mei 2015 [10].
Harms niet blij met verkoop
In 2014 maakte ALP [11] - een nieuw opgericht 'Hollands Glorie'-sleepbedrijf [12], zoals de Schuttevaer het toen noemde - bekend de meeste slepers van de Harms-Bergungsvloot te zullen kopen, waaronder ook de MAGNUS. Tegen het zere been van het Duitse bedrijf [13], maar onafwendbaar.

Dat 'ALP' is trouwens samengesteld uit de beginletter van de voornamen van de toenmalige eigenaars, te weten Arjen de Geus, Leo Leusink en Paul Mulder [14].

ALP ACE loopt met ZZW 8 Scheveningen binnen - 3 aug. 2017

ALP ACE (2015 - 2022)

  • De herdoop van de MAGNUS in ALP ACE vindt plaats op 10 juni 2015 [15].
  • 3 Augustus film ik haar vanuit mijn raam als ze met windkracht ZZW 8 Scheveningen binnenloopt [16].
  • Totdat ze op 1 december 2017 - te zamen met de ALP FORWARD - in Bremerhaven werd opgelegd [17] [18], heeft het schip ook voor ALP aardig wat reisjes gemaakt. Die zijn terug te vinden in haar 'track records' [19].  

Eigenaar krijgt nieuwe naam
Inmiddels is de naam van de eigenaar van ALP op 24 maart 2020 gewijzigd van Teekay Offshore Partners L.P. in Altera Infrastructure L.P.

 Kustwacht 

ALP ACE - KUSTWACHT © Ron van Maanen
  • Vanaf 29 november 2020 wordt zij twee weken door de Kustwacht gecharterd als tijdelijke vervanging voor de (ETV) Kustwacht Nood Sleper GUARDIAN [20] die haar periodieke onderhoud moet ondergaan.
  • Vanaf 1 januari 2021 wordt zij de tijdelijke Kustwacht Nood Sleper voor het Windmolenpark Borssele en de directe omgeving. Zij is daarmee de collega van de GUARDIAN [20] die het Noordelijk deel van de Nederlandse kust bewaakt [21].
  • De ALP ACE is tijdelijk in beheer genomen door Multraship. Het contractbeheer wordt gedaan door de Rijksrederij.
  • Zij wordt in die taak afgelost door haar wat robuustere stalgenote, de ALP FORWARD en vertrekt op 4 november 2021 uit Vlissingen, met bestemming Durban (ZA).
  • Bij terugkomst in Nederland [22] wordt zij in  Zeeland in de Multraship-kleuren gezet en uitgedost als Kustwacht-ETV om vanaf 1 juli 2022 weer dienst te gaan doen in het windpark Borssele.
  • Op 17 juni 2022 vertrekt zij vanuit de Sloehaven naar Den Helder om eerst de GUARDIAN te vervangen die een dokbeurt krijgt [23].
  • En 1 juli 2022 meert zij af in Vlissingen om aan haar nieuwe taak te beginnen.
  • De verkoop van de ALP ACE aan Muller Maritime Holding (Multraship) is 7 juli 2022 rond [2].

 

MULTRASHIP COMMANDER (2022 - heden)

  • Op 7 juli 2022 is zij ondergebracht in de oude Multratug 34 B.V. [24] die per 30 mei 2022 is gewijzigd in Multraship Commander B.V. 
  • Ze gaat sindsdien door het leven als MULTRASHIP COMMANDER en gaat de komende 4,5 jaar voor de Kustwacht als noodhulpsleper (ERTV) het windpark Borssele beveiligen [25].
  • Op 15 juli 2022 kiek ik haar als ze Scheveningen bezoekt voor haar ceremoniële overdracht [26] [27].
MULTRASHIP COMMANDER slaat FLAMINGO aan de haak

Noordzee, 16 januari 2023 - In de nacht van 16 op 17 januari 2023 lukt het de MULTRASHIP COMMANDER om met windkracht 7 met uitschieters tot 9 Beaufort [zie windgrafiek © meteotoren.nl] een sleepverbinding te maken met het guard-vessel FLAMINGO (in charter bij Rederij Groen). Dat is door motorpech gevaarlijk dicht naar het windmolenpark Borssele verdaagt [28] [29]. Ze sleept het naar een veiliger plek, waarna de MULTRATUG 18 haar overneemt en naar Vlissingen sleept [30].

 

 

Tabel: Levensloop IMO 9344966

naam datum bijzonderheden plaats bij
  5-1-2005 Tekenen bouwcontract [6] Cuxhaven Mützelfeldtwerft
Bouwnummer 252 26-1-2006 Kiellegging [6]
19-4-2006 Tewaterlating [6]
1-9-2006 Oplevering aan Harms Offshore AHT "URSUS" GmbH. & Co. (Tevens bouwdatum [6])
MAGNUS 5-8-2006 Doop [8]
1-12-2014 Verkoop aan ALP Maritime Services BV [9]    
22-5-2015 Overdracht aan ALP [10]    
ALP ACE 10-6-2015 Herdoop & operationeel [15]    
01-12-2017 (Tijdelijk) opgelegd [17] [18] Bremerhaven Schichau-Seebeckwerft [18] 
31-1-2020 Gereactiveerd en koersgezet naar Rotterdam
3-2-2020 Weer terug op eigen bodem Rotterdam Waalhaven
29-11-2020 Gecharterd door Kustwacht Den Helder  
01-01-2021 Tijdelijke Emergency Towing Vessel voor Windmolenpark Borssele en omgeving [21] Vlissingen  
04-11-2021 Vertrek naar Durban (ZA)    
13-05-2022 Terugkeer in Nederland [22] Rotterdam Waalhaven
  Make-over tot ETV    
17-06-2022 Vertrek naar Den Helder    
01-07-2022 Aankomst in Vlissingen Vlissingen  
MULTRASHIP COMMANDER 07-07-2022 De verkoop aan Multraship is rond en de nieuwe naam geregistreerd [2]    
15-07-2022 Officiële indienststelling [26] [27] Scheveningen Adriaan Maaskade
medio-01-2023 Sleept schip met motorpech weg van windmolenpark Borssele [28] [29]    

Hier nog eens de links uit de tekst op een rijtje, aangevuld met een paar relevante:

Regelmatig worden er websites vernieuwd of verwijderd. Daardoor kan het voorkomen dat bepaalde links niet (meer) werken. Bij voorbaat mijn excuses daarvoor. Ik zou het op prijs stellen als u mij die wilt doorgeven via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken..