Sleepbootdossiers (links)

MULTRATUG 18

Berging Julietta D

    

De MULTRATUG 18 [1] (IMO 9492880) is een Azimuth Stern Drive (ASD) sleper uit 2009 en het zusterschip van de - een jaar eerder opgeleverde - MULTRATUG 17 [2]. Beide behoren ze tot de vloot van Multraship Towage & Salvage uit Terneuzen.

Hier haar levensloop: 

 

ISAOGULLARI VEGA 13

  • Ze wordt op stapel gezet bij "Vega Denizclik Sanayi Tic Ltd Sti" (Vega Shipyard Ltd) in Bandirma (TUR) onder de bouwnaam ISAOGULLARI VEGA 13 [3]. Omdat die werf tijdens de bouwperiode echter failliet gaat, wordt zij afgebouwd bij "Israilogullari Tersanesi" in Istanbul (TUR) [4] [5].
  • Haar opleveringsdatum = bouwdatum staat in haar Scheepsregister op 11 mei 2009 [5].

 

Eerste aankomst Terneuzen - 6 juli 2009 © Wim Kosten

MULTRATUG 18 (2009 - heden)

  • Op 11 mei 2009 wordt ze opgeleverd aan de scheeps-bv "Multratug 18 BV" en wordt vanaf dan beheerd door "Handel- & Scheepvaartmaatschappij Multraship B.V." te Terneuzen [6].
  • Op 6 juli 2009 komt ze vanuit Turkije aan in haar nieuwe thuishaven Terneuzen [7] [foto rechts].
  • Ze is dan al gecharterd door de DEME-dochter GeoSea en gaat direct aan de slag in de windmolenparken bij Borkum en de Eemshaven [8].

 

In het nieuws
Terneuzen, 30 juli 2010 - Aan boord van het kraanschip VOLHARDING breekt brand uit. Zij ligt dan afgemeerd in de Buitenhaven van Terneuzen. De MULTRATUG 18 komt als eerste langszij en weet te voorkomen dat het slagzij makende schip kapseist. De bemanning heeft zichzelf dan al in veiligheid weten te brengen [9].
  • Op 4 februari 2011 wordt ze - tegelijk met de Multratug 3 - bij Het Portaal van Vlaanderen in Terneuzen door Mw. Joan Nuijten-Muller gedoopt [6] [10]. (Zij heeft er drie worpen voor nodig voordat de champagnefles het wil begeven.) [11] [filmpje rechts] 

In het nieuws
Duinkerken, 1 maart 2011 - De trawler NIEUWPOORT 28 slaat voor de kust van Duinkerken om, met drie vermisten tot gevolg. Multraship zet de MULTRATUG 18 in, die met gebruikmaking van de bok CORMORANT, het wrak bergt [12] [13].

  • Van 2015 [14] tot januari 2019 is ze, tezamen met de MULTRATUG 19, gestationeerd in Luanda (Angola) [15] [16].

 

 

 
Klik op de knop om het filmpje af te spelen. 
  • Eenmaal terug in Nederland, gaat ze later dat jaar in dok bij Shipyard Reimerswaal in Hansweert [17].
  • Op 7 april 2021 ligt ze ten noorden van Vlieland stand-by bij de ESCAPE die problemen heeft met de stuurinrichting en rondjes ligt te draaien [18] [19].
  • Sinds zondagmiddag 30 januari 2022 doet ze - tezamen met de MULTRATUG 3 - tijdelijk dienst voor de Zeeuwse kust als noodhulpsleper (ETV) voor de Kustwacht. Dit omdat de vaste (iets minder tijdelijke) ETV - ALP FORWARD voor een onderhoudsbeurt uit de vaart is.
De berging van de JULIETTA D
  • Tijdens haar dienst als noodhulpsleper voor de Kustwacht, wordt zij op 31 januari 2022 naar Scheveningen gedirigeerd om te assisteren bij de berging van de JULIETTA D. 
  • Om 18:10 uur meldt ze zich bij de VC-Scheveningen in, op weg naar het actiegebied [20].
  • Ze weet onder extreme omstandigheden rond 19:25 uur een verbinding met de sleep tot stand te brengen, doch die knapt om 19:32 uur [20].
Aankomst in Hoek van Holland - 1 februari 2022
  • Omdat er geen reservemateriaal voorhanden is, wordt besloten daarvoor koers te zetten naar Rotterdam [20].
  • De volgende dag meldt zij zich weer bij de sleep en mede dankzij de drie extra mannen die met een helikopter op de JULIETTA D zijn gedropt, komt er in de loop van de ochtend een nieuwe sleepverbinding tot stand [21].
  • 's Middags zie ik haar voor het eerst als ze als achterboot bij Hoek van Holland binnenloopt [21] [foto rechts].
  • Na die klus keert ze terug naar haar bewakingsgebied nabij Borselle.
  • Op 4 februari 2022 wordt ze (net als de MULTRATUG 3) van haar tijdelijke ETV-dienst ontheven als de meer dan drie keer zo sterke ALP FORWARD weer vaarklaar is.
  • Klik op een van deze links voor haar huidige positie [22] [23] [24] [25].

 

Hier nog eens de links uit de tekst op een rijtje, aangevuld met een paar relevante:

Regelmatig worden er websites vernieuwd of verwijderd. Daardoor kan het voorkomen dat bepaalde links niet (meer) werken. Bij voorbaat mijn excuses daarvoor. Ik zou het op prijs stellen als u mij die wilt doorgeven via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken..